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【雷沃课堂】挖掘机冒蓝烟的原因和解决方法

时间:2019-10-05

眾所周知:冒藍煙大多是機油混入柴油了,這是燒機油的顯著特征。

但當冷車(特別是冬天溫[度 的英 文:attitudes]低)的[時候 的拚音:shí hou],有一層機油粘附在氣缸內,啟動後,[這些 的拚音:zhè xie]機油會被燒掉會有少量的藍煙,這是正常現象。同時也有以下[其他 的拚音:qí tā]幾方麵的原因和[解決 的英 文:settle]之法:

先檢查是否是發動機內部燒機油引起的,先把機油加到量尺最高的那條線,冷機30分鍾在檢查幾次機油尺的機油高度。

然後在每天早上啟動前都先檢查一下機油。看看機油有明顯的少了嗎。

多試看幾天■yabo国际国际平台■。機油明顯少的話就是燒機油冒藍煙了〖yabo国际人大常委会〗。

雷沃挖掘機

產生持續性冒藍煙的原因為以下幾點:

1、檢查油底殼油麵是否過量。因為曲軸高速轉動會使機油飛濺到汽缸壁上,並竄入燃燒室。值得[注意 的英 文:危險信號]的是,檢查油麵過高時,切不可在發動機停止[工作 的英 文:work]後就立即抽出油尺查看,因為此刻飛濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回,須停機10分鍾後再抽出油尺。

2、檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重,間隙過大,造成機油上竄至燃燒室外燃燒,同時伴有發動機曲軸箱廢氣增多,應及時更換磨損的活塞。

活塞環失去作用,機油大量上竄至燃燒室燃燒,[出現 的拚音:chū xiàn]排放藍煙,應拆下活塞環、清除積炭、正確裝配各活塞環,必要時更換活塞環。

對於新挖機或剛大修過的挖機,一般不會因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。往往是活塞環內、外切口(或切角)裝[反而 的拚音:fǎn ér]引起潤滑油上竄。[應該 的拚音:yīng gāi]注意查看。

3、一般情況下更換活塞環[可以 的拚音: kě yǐ]改善氣缸的密封性,從而解決燒機油和動力不足的[問題 的拚音:wèn tí]。但如果該發動機[由於 的英 文:Meanwhile]曲軸軸向間隙過大,嚴重的軸向竄動破壞了活塞運行的垂直度。

進而加劇了活塞環與氣缸壁的磨損。致使在較短時間內,即造成活塞環與氣缸間的間隙過大,燒機油和動力不足的問題也就不能得到根本解決。

4、氣門和導管間隙過大,機油被大量吸入燃燒室燃燒,應更換磨損了的氣門和氣門導管。對於渦輪增壓發動機,若出現燒機油、排煙呈藍色,但發動機的動力未下降,且在壓縮空氣[出口 的拚音:chū kǒu]處或進氣軟管上可看到粘附有機油油汙,可基本判定是渦輪增壓器漏油。

機油隨氣流進入燃燒室燃燒,此時應更換增壓器,還應檢查潤滑油是否已汙染,必要時更換。

挖掘機冒藍煙

5、檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進氣過程中阻力增加,進氣不暢,汽缸內有一定負壓,也會將潤滑油吸入燃燒室。[因此 的拚音: yīn cǐ],出現冒藍煙時,也應檢查與清潔濾清器。

6、使用的機油型號不對或更換的機油型號不對,也會造成冒藍煙現象。

總結下來,發動機尾氣冒藍煙就是[發生 的英 文:occasionally occurred][我們 的英 文:we]常說的“上竄下漏”,就是發動機機油跑到氣缸內的現象。在日常使用機械的過程中多觀察設備的使用情況,防微杜漸,盡早排除設備因為冒藍煙而帶來的隱患。(本文來源於網絡)

責任編輯:Harry


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